烧结台车作为烧结生产的核心设备，承担着高温烧结矿的承载与运输任务，其运行状态直接关系到生产效率和产品质量。然而，长期运行中，烧结台车易受高温、磨损、冲击等因素影响，出现老化变形、密封失效、台车轮卡滞等问题。如何让这些“老设备”焕发新活力，成为泰山钢铁集团炼铁部原料厂机电车间的一项重要课题。

近日，记者走进该单位，探访了这支特殊的维修队伍。他们手持工具，穿梭在烧结车间的台车维修区，像“医生”一样对替换下来的废旧台车进行“诊断”和“治疗”。

“这个台车的车轮轴承损坏了，但主体结构完好，可以进行维修；那个台车不具备维修价值，但滑道密封板磨损较轻，轴承座结构完好，可以拆解作为备件使用。”维修小组的师傅们一边检查一边向记者介绍。他们像“寻宝”一样，仔细发掘每台废旧台车中可再利用的部件，确保每个零件都能发挥最大价值。

这支维修队伍由经验丰富的老师傅和年轻好学的技术骨干组成。老师傅朱圣振、孟鑫等人负责对栏板开裂、局部变形、轴承损坏等故障实施“微创手术”，通过整形、裂纹焊接或更换轴承等操作，让台车恢复功能。而对于重度损伤的台车，则由张星元等年轻骨干筛选可用部件，拆卸后做为备件使用。据统计，今年以来，该车间已累计修复台车26台，节约成本18万余元。

为了确保维修质量，机电车间还制定了《修旧利废管理办法》，明确了修旧利废的流程、标准和责任人。同时，车间建立了上线设备使用档案，跟踪修复台车的使用状态，并对达不到使用期限的台车进行严格考核，进一步提高了维修人员的责任心。

车间副主任亓玉怀告诉记者：“通过烧结台车修旧利废专项行动，我们改变了过去‘以换代修’的模式，废旧台车得到了有效利用。”

如今，在机电车间的努力下，一台台废旧烧结台车经过“术后”修复，重新投入生产线，继续“发光发热”，为深入推进降本增效提供了助力。